厉害了!本田的这款车,行走80国的环球旅行家都说好

时间:2019-08-16 来源:www.hindudharmsansthan.com

13: 17: 47 3评论车

本文最初由极端水果经验者倪雷初撰写

前言

我是Ni Leichu,90后的全球旅行者。两年来,我去过80多个国家。旅行开辟了很多视野,我对事物有了很多新的认识。许多人不知道的是,我仍然是一个沉迷于黑色技术并探索生活中新事物的“极客”。对我来说,美丽不仅存在于旅程的风景中,也存在于生活的细节中。

5b467095542b9c6f44961c4dc1fc3954.jpeg

之前

打篮球是我最喜欢的减压方法之一。在篮球场上出汗的同时,我感受到了运动之美。但离家最近的篮球场也在5公里外。大城市的交通拥堵是一个老式话题。在路上阻挡一个多小时是很常见的事情。很难去体育场找一个停车位。可能需要10分钟以上。还要支付停车费等。在时间和金钱方面,及时驾驶并不符合成本效益。

0102bbe7cd4ccf990f5bca1adedc8063.gif

驾驶太紧,骑自行车太远,是时候考虑一个合适的移动工具。因此,在看到本田电动摩托车的试用后,我毫不犹豫地戳了一下这个链接。首先,本田品牌的信任基础。其次,从图中可以看出,V-GO体积小,感觉非常容易控制,并且不会占用太多空间。它适合用作运输工具。在今年六月的命运中,V-GO出现在我的面前。

87ccee63ffe9e947e16a40f5651dad41.jpeg

第一次测试经验

这可能是旅行者的职业生涯。我见过太多的风景,人物,事物和事物。我对美的要求仍然非常挑剔。看到本田大汉,你能骑吗?带着快乐,期待和充满怀疑,我迫不及待地开始了我的第一次骑车体验。

36d86ac64fcdada3d40e1ab4cc0cde68.jpeg

一旦你站起来,你就会证明你想要更多!腿部自然地放在两侧,所以不需要寻找位置,没有狭窄的感觉!手册说它是人体的三角测量设计。我唯一的感觉是,用户的每一种微妙体验都是由团队乃至人类的智慧所强调的。这是我感受到的第一个美。

泥泞的路径进行测试。我来谈谈基本步骤:

1.智能钥匙启动

整体操作的一般过程与以前骑行的过程(也是智能钥匙启动)没有太大差别,但在实际驾驶中发现了一个非常有趣的设计:当电源打开时我打开了汽车。启动油门,发现V-GO没有启动。在仔细研究了说明后,我发现汽车打开后,你需要捏住刹车并等到显示屏亮起就绪。如果由于红灯等停车时间超过3秒,“停车档”将自动开启,并且可以重复上述操作以解锁。当然有人会质疑这个麻烦。我认为对于像我这样的男孩或一些摩托车老手来说,这种手术确实是多余的,但如果你认为一个女孩在控制电子产品方面不够强大,或者是一个有熊孩子的家庭。这种操作确实可以提高安全性。我亲自投票赞成,发女朋友不合适吗?

5891515dc3deb782e4bda1ccce47334e.jpeg

2.感受力量

在谈论动机之前,请与您分享一些知识。事实上,从国家法规的角度来看(我以前不知道,还因为与V-GO联系,只是为了搜索和了解),国家将传统的电动自行车分为三类:电动自行车(非电机)车辆)和电动轻便摩托车,电动摩托车(汽车)和V-GO属于电动摩托车(汽车),你可以理解ta是一辆摩托车,你需要一辆摩托车牌照,只需要电力。所以,一开始,我也试着骑着电蝎的态度,但是V-GO瞬间颠覆了我的想象:开始和加速它被称为光滑,感觉只要电动门加速信号,它将继续流动。力量大量涌入,动力强劲。骑蝎子没有“没有力量”的东西,“肉”的感觉是力量!官方数据显示最高时速可以达到55km/h,我试了一下,而实际的60km/h也没问题。但是,在达到55-60km/h的极限范围后,很明显功率输出是有限的。毕竟,它不是一辆燃料汽车。期望太多是错误的。另外,我加了一句话,加速的那一刻,我被我感动了!不要接受反驳!这是我感受到的第二个美。

33910566b9d92082cdfb17bb7c9a7047.gif

3.骑在人行道上的感觉

为了测试各个方向的V-GO,我特意让我的兄弟在家附近的维修道路上进行几次往返。很明显,V-GO的减震设计仍能很好地发挥作用。至少绝对没有骑电。当汽车,臀部匹配道路的起伏,如果你想用数字量化感觉,你可能会感觉到20%的颠簸,剩下的80%感觉被减震器吸收。据官方消息,由于后减震器和低调设计,可以实现双重减震。这一点不是空的。如果你想说,你不知道你是否可以增加前减震。如果你骑的比路更多,那么枪托可能不是问题,你会觉得你的手不会站立。

8d36d1fad1a10f11705d12b69da91b3a.gif

0f38db3b551b8ed99c8a04ecb4508c3a.gif

3e2e557d6a64ea9d02172255c544cac3.gif

4.谈论电池

设计,不能再有良知。手册显示电池具有1M跌落,热冲击,防震等硬安全指标。它与启动时V-GO的设计和本田品牌一直强调的安全性有关。我在电池安全性能方面100保证。这是我感受到的第三个美。

b7af3d4cfee06694de6a067bbdb67e56.jpeg

一些关于V-GO的小心机器

1.外观

可以看到照片,并且没有逐一描述。 WYSIWYG,Yan重要派对的死点,在市场上飙升所有电动摩托车(我想是这样,不承认)。附:是最推荐的黑色,双倍的质感,与日本黑色武士的气场,我不敢打电话给电动车(嘿嘿)

99b3ed433b588d29c55d95d64cece4ec.jpeg

2.USB和储物盒

其他电动汽车也在这个功能上。我只是想说V-GO的小机身仍然可以“小而完整”,这真的很有价值。 USB可用作临时紧急充电。储物盒,雨伞等都有饮料,没有压力。我在这里要赞美的不是USB或存储盒的特定功能。在储物箱区域,品牌比V-GO大,或后储物箱(车屁背上的小盒子)),箱子放在踏板上,区域在那里,并且看起来很糟糕。简单的特定区域没有多大意义。我非常欣赏在身体非常紧凑时不断探索更多可能性和思考用户需求的精神。

0806335417dbad7ed800e1ecca33e993.gif

8ff3fb147d52a27845afd737f366e115.jpeg

3.GPS防盗系统

V-GO配置了专用APP。下载后,您可以在手机上查看电源,里程和车辆位置等信息。实际经验也一样。停车锁后,我特意动摇了V-GO。当车辆响起警报时,5S手机收到提示。即使它被盗,也可以通过APP准确定位以帮助检索车辆。我想这个功能设计一定是在研究中国电动车易于窃取的大数据。然而,它仍然小心驾驶船一万年。锁被锁定。应该知道车库里的车库。最好使用此功能。最好不要永远使用它。

ee5e756f85ae12ba28460ac197d08f42.jpeg

4.惊喜惊喜

一件T恤与本田V-GO一起发送。我在互联网上找到它,它仍然和明星一样!不得不好好看看!

9be97c09757ccdeb7dca5ceb1b3ad422.jpeg

还谈一个小bug

878589e97187effdb92fbe5b2e446330.jpeg

电池显示不够准确:电池显示器和手机的APP电源显示不够一致,但据我所知有些电车会有这个问题,再次提醒大家,不要过分依赖电池显示,应对电池寿命等有基本判断。把握。如果中间没有电,你必须自己推倒。

写在最后

0e151286922fbc763301a8b6f6a02fa8.jpeg

驾驶体验完全超出了我的预期。还有一些实用的配置,以及本田大法的祝福。如果你不希望在山上骑电动摩托车,如果你有短途旅行需求,并且有一些小口味和小棍子到你自己的物体,那么钱包中的预算也足够了。恭喜!购买V-GO是对的。

本文最初由极端水果经验者倪雷初撰写

前言

我是Ni Leichu,90后的全球旅行者。两年来,我去过80多个国家。旅行开辟了很多视野,我对事物有了很多新的认识。许多人不知道的是,我仍然是一个沉迷于黑色技术并探索生活中新事物的“极客”。对我来说,美丽不仅存在于旅程的风景中,也存在于生活的细节中。

5b467095542b9c6f44961c4dc1fc3954.jpeg

之前

打篮球是我最喜欢的减压方法之一。在篮球场上出汗的同时,我感受到了运动之美。但离家最近的篮球场也在5公里外。大城市的交通拥堵是一个老式话题。在路上阻挡一个多小时是很常见的事情。很难去体育场找一个停车位。可能需要10分钟以上。还要支付停车费等。在时间和金钱方面,及时驾驶并不符合成本效益。

0102bbe7cd4ccf990f5bca1adedc8063.gif

驾驶太紧,骑自行车太远,是时候考虑一个合适的移动工具。因此,在看到本田电动摩托车的试用后,我毫不犹豫地戳了一下这个链接。首先,本田品牌的信任基础。其次,从图中可以看出,V-GO体积小,感觉非常容易控制,并且不会占用太多空间。它适合用作运输工具。在今年六月的命运中,V-GO出现在我的面前。

87ccee63ffe9e947e16a40f5651dad41.jpeg

第一次测试经验

这可能是旅行者的职业生涯。我见过太多的风景,人物,事物和事物。我对美的要求仍然非常挑剔。看到本田大汉,你能骑吗?带着快乐,期待和充满怀疑,我迫不及待地开始了我的第一次骑车体验。

36d86ac64fcdada3d40e1ab4cc0cde68.jpeg

一旦你站起来,你就会证明你想要更多!腿部自然地放在两侧,所以不需要寻找位置,没有狭窄的感觉!手册说它是人体的三角测量设计。我唯一的感觉是,用户的每一种微妙体验都是由团队乃至人类的智慧所强调的。这是我感受到的第一个美。

泥泞的路径进行测试。我来谈谈基本步骤:

1.智能钥匙启动

整体操作的一般过程与以前骑行的过程(也是智能钥匙启动)没有太大差别,但在实际驾驶中发现了一个非常有趣的设计:当电源打开时我打开了汽车。启动油门,发现V-GO没有启动。在仔细研究了说明后,我发现汽车打开后,你需要捏住刹车并等到显示屏亮起就绪。如果由于红灯等停车时间超过3秒,“停车档”将自动开启,并且可以重复上述操作以解锁。当然有人会质疑这个麻烦。我认为对于像我这样的男孩或一些摩托车老手来说,这种手术确实是多余的,但如果你认为一个女孩在控制电子产品方面不够强大,或者是一个有熊孩子的家庭。这种操作确实可以提高安全性。我亲自投票赞成,发女朋友不合适吗?

5891515dc3deb782e4bda1ccce47334e.jpeg

2.感受力量

在谈论动机之前,请与您分享一些知识。事实上,从国家法规的角度来看(我以前不知道,还因为与V-GO联系,只是为了搜索和了解),国家将传统的电动自行车分为三类:电动自行车(非电机)车辆)和电动轻便摩托车,电动摩托车(汽车)和V-GO属于电动摩托车(汽车),你可以理解ta是一辆摩托车,你需要一辆摩托车牌照,只需要电力。所以,一开始,我也试着骑着电蝎的态度,但是V-GO瞬间颠覆了我的想象:开始和加速它被称为光滑,感觉只要电动门加速信号,它将继续流动。力量大量涌入,动力强劲。骑蝎子没有“没有力量”的东西,“肉”的感觉是力量!官方数据显示最高时速可以达到55km/h,我试了一下,而实际的60km/h也没问题。但是,在达到55-60km/h的极限范围后,很明显功率输出是有限的。毕竟,它不是一辆燃料汽车。期望太多是错误的。另外,我加了一句话,加速的那一刻,我被我感动了!不要接受反驳!这是我感受到的第二个美。

33910566b9d92082cdfb17bb7c9a7047.gif

3.骑在人行道上的感觉

为了测试各个方向的V-GO,我特意让我的兄弟在家附近的维修道路上进行几次往返。很明显,V-GO的减震设计仍能很好地发挥作用。至少绝对没有骑电。当汽车,臀部匹配道路的起伏,如果你想用数字量化感觉,你可能会感觉到20%的颠簸,剩下的80%感觉被减震器吸收。据官方消息,由于后减震器和低调设计,可以实现双重减震。这一点不是空的。如果你想说,你不知道你是否可以增加前减震。如果你骑的比路更多,那么枪托可能不是问题,你会觉得你的手不会站立。

8d36d1fad1a10f11705d12b69da91b3a.gif

0f38db3b551b8ed99c8a04ecb4508c3a.gif

3e2e557d6a64ea9d02172255c544cac3.gif

4.谈论电池

设计,再也不能是良心。说明书显示电池具有1M硬安全指示,如无损降落,放热冲击,防震等。考虑到启动时V-GO的设计以及本田一直强调的安全性和安全性,我对电池的安全性能感到轻松,这是我感受到的第三种美感。

b7af3d4cfee06694de6a067bbdb67e56.jpeg

关于V-GO的一些注意事项

1.外观

你可以看到所有图片,所以不要逐一描述。 WYSIWYG,Yan Duan Party的死亡坑,杀死市场上的所有电动摩托车(我想是这样,我拒绝争辩)。附:最推荐黑色,质量翻倍。随着日本黑人战士的气氛,我不敢把TA称为电动车(嘿嘿)

99b3ed433b588d29c55d95d64cece4ec.jpeg

2. USB和存储箱

其他电动车也陆续上过这个功能,我只想说V-GO车身也可以实现“麻雀虽小,内脏充满”真的很有价值。 USB可用于临时紧急充电。储物柜,雨伞等都有饮料。准备就绪时没有压力。我想在这里推荐的并不是USB和存储盒的具体功能有多强大。关于储物盒的尺寸,有许多品牌比V-GO大,后部储物盒(汽车后部的小盒子)或踏板上的盒子。该区域在那里,外观被破坏。简单的特定区域并不意味着什么。我更欣赏的是不断探索更多可能性的精神,并在身体最小化的环境下思考用户的需求。

0806335417dbad7ed800e1ecca33e993.gif

8ff3fb147d52a27845afd737f366e115.jpeg

3. GPS防盗系统

V-GO配置了专用APP。下载后,您可以在手机上查看电源,里程和车辆位置等信息。实际经验也一样。停车锁后,我特意动摇了V-GO。当车辆响起警报时,5S手机收到提示。即使它被盗,也可以通过APP准确定位以帮助检索车辆。我想这个功能设计一定是在研究中国电动车易于窃取的大数据。然而,它仍然小心驾驶船一万年。锁被锁定。应该知道车库里的车库。最好使用此功能。最好不要永远使用它。

ee5e756f85ae12ba28460ac197d08f42.jpeg

4.惊喜惊喜

一件T恤与本田V-GO一起发送。我在互联网上找到它,它仍然和明星一样!不得不好好看看!

9be97c09757ccdeb7dca5ceb1b3ad422.jpeg

还谈一个小bug

878589e97187effdb92fbe5b2e446330.jpeg

电池显示不够准确:电池显示器和手机的APP电源显示不够一致,但据我所知有些电车会有这个问题,再次提醒大家,不要过分依赖电池显示,应对电池寿命等有基本判断。把握。如果中间没有电,你必须自己推倒。

写在最后

0e151286922fbc763301a8b6f6a02fa8.jpeg

驾驶体验完全超出了我的预期。还有一些实用的配置,以及本田大法的祝福。如果你不希望在山上骑电动摩托车,如果你有短途旅行需求,并且有一些小口味和小棍子到你自己的物体,那么钱包中的预算也足够了。恭喜!购买V-GO是对的。