自动挡半坡起步,老司机一般这样做,现在学会不吃亏

时间:2019-08-18 来源:www.hindudharmsansthan.com

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  随着人民生活水平的不断提高,对于汽车的需求也就日益旺盛。自动挡车,手动车是市场上最主要的两款车型。其中自动挡作为后起之秀,在市场上的呼声也是非常大的。但是要把自动挡车开好也是有窍门的。就好比半坡起步,刚拿到证的新手司机技术不成熟往往给油就走,然而成熟的老司机一般这样做,现在学会不吃亏。

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  刚刚入手自动挡汽车的新手司机上路时,一般使用D挡,其他的挡位基本上不会用到,因为毕竟刚上手,对于这些挡位的具体功能还不甚熟悉,于是无论是在平底还是在上坡,都会一直开着D挡。这样做虽然也无伤大雅,但是无形之中拖累了汽车的效率。懂行的老司机会耍点小聪明,在上魄的时候把挡位从D挡切到S挡,也就是爬坡挡,使得汽车所能获得爬坡动力大大增加,司机也会觉得开车顺手不费力,提验感也会更好。

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  但是这种方法在遇到坡度比较大的坡使用效果还是十分显著的。对于路面大体水平,只有小部分坡度的道路来说,切换挡位其实是没必要的,D挡基本能符合要求。因为,假如换挡位过于频繁,对于行车电脑来说也是一种负担,从而影响车辆的输出动力,最终这些反应在发动机上就会产生大量的积碳,油耗则会大幅上升。所以,各位车主朋友们,切换挡位要看具体的情况,不是所有坡都需要切到S挡。

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  那么,自动挡车在半坡上需要启动该如何应对呢?其实方法很简单,首先踩刹车并且挡位调至N挡,在松开刹车的同时踩油门,并且不能急踩油门,要慢慢发力,缓缓给油,在车子有往前行驶的迹象时,最后再放开手刹。这一点尤其值得注意,所多车主都会在刚开始就放掉手刹。这就是最原始的自动挡车半坡起步办法,但是现在看来也落后了。越来越多的新车装了坡道汽车辅助功能,将司机的压力减小了很多,但即使是这样,也一定要小心,防止溜车事故。

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